当翅片管壁温度升高时，翅片与管道之间的触摸压力会发生改变，触摸热阻也会发生改变，其改变值取决于翅片管的类型和初始触摸压力。跟着温度的添加，绕组翅片的张力迅速降低，因而触摸热阻迅速添加；双金属轧制可在较大的温度范围内坚持稳定。
翅片管的基管由翅片维护，以抵抗大气腐蚀。由于维护区域不同，各种类型的翅片管具有不同的耐大气腐蚀性。各种翅片管的维护才能最好是双金属轧制。至于一切经过表面热镀锌处理的翅片管，其耐大气腐蚀性也最强。在大气中含有一些腐蚀性气体的化工厂或沿海地区，应注意翅片管资料和类型的挑选，铝翅片容易腐蚀。
传热功能翅片管的传热功能与翅片与管道之间的触摸热阻有关，触摸热阻取决于两者之间的触摸压力。显然，焊片式和套片式的传热功能较好，其次是双金属轧片式，镶片式和绕片式较差。二次轧制后，KLM翅片管的触摸面积添加了50%左右，不受管道外径公差的影响。经过屡次冷热循环，仍能坚持杰出的触摸，因而触摸热阻小，传热功能高。由于气流搅扰的添加，开槽翅片管的总传热系数可进步20%左右。
翅片管的许多工作压力取决于基管的资料和壁厚，但也与翅片管的类型有关。轧制（基管为铝和铜）的耐压性很低，不适用于空冷器。镶嵌基管上有轧制槽，工作压力随工作温度的升高而降低。
一般使用压缩空气、水蒸气或高压水来清洁翅片管空气侧的尘垢。这种办法要求翅片有必定的刚度。
制作本钱从翅片的资料耗费来看，绕片式较低，双金属轧片式和套片式较高。双金属轧铝的耗费比绕片式多1/3到1/2。从制作工艺本钱来看，绕片式较低，双金属轧片式较高，套片式最高。一切需求进出表面热镀锌的翅片管，无论是资料耗费还是制作工艺，制作本钱都比较高。
翅片管广泛应用于动力、化工等行业，许多螺旋换热面或螺纹管可视为翅片管。它在扩展换热面积和促进湍流方面发挥着重要作用，在单相对流换热和相变对流换热方面发挥着重要作用。翅片管换热器的结构与一般管壳换热器根本相同。仅仅用翅片管代替光管作为传热面。翅片管换热器也常用于加热或冷却管外的气体，管内经过蒸汽或水，如空冷器、锅炉节煤器、散热器等。